A fene egye meg ! megint elcsesztem, heinekent ittam, az volt majsa képén.

Majsa!

A fényeződ nem ismer véletlenül jó krómozót? lenne néhány alkatrész, amit le kellene krómoztatnom, és nem tud senki jó minőséget ajánlani

De,bizony ismer.
Nem is akár kit!
Szabó Vince galvanizáló mester.
Kecskemét(a pontos elérhetőséget holnap tudja megadni,mert változott a telephely cím,és a telefon is).
Addig is egyTeferencia
A cikk végén az akik az építésben résztvettek részben találod!
Remélem segítettem!

Teferencia=Referencia!

Zsír!

A '67-es bogaram néhány alkatrészét kell újra krómozni (lámpa búra, lökhárító, stb.).
Remélem májusra újra az aszfalton lesz az öregfiú

Gyuszkó!
Ha,gondolod, megtudjuk oldani az alkatrészek szállítását is! Hetente megy föl autó Pestre!
Az Öcsém naponta jár át Kecskemétre!

Örülünk, ha segíthetünk, de komolyan!

Holnap dobom az elérhetőséget!

Tudtad, hogy Wesen is "bogaras"? Keresd meg, van egy szerelője, aki nagyon bogarazik (saját szememmel láttam az udvarán vagy 5 donort)
gyuszko írta:
Zsír!

A '67-es bogaram néhány alkatrészét kell újra krómozni (lámpa búra, lökhárító, stb.).
Remélem májusra újra az aszfalton lesz az öregfiú

Köszi fiúk!

A hétvégén megyek a lakatoshoz, hogy lefotózzam a jelenlegi állapotot. Ha meglesz a krómozó elérhetősége, és meg fudok vele állapodni, akkor még az is lehet, hogy a szállítást is igénybe veszem!

Személy szerint több éven keresztül hivatásszerüen bogarakat restauráltam.(6évig)
Ismerem ezeket a "dögöket" eléggé.
Sokat esznek,kényelmetlenek,nem mennek,ha kicsit rohadt a küszöb nincs fütésük,drága minden hozzájuk mint az arany...
De akkor is imádni valóak.Csak az a baj,hogy sok sufnilakatos aki qvára nem ért hozzájuk,belenyúl,és utána aztán lehet küzdeni velük...

Formaldehid, gombostű a főként használt eszközötök a bogarakhoz?

Hehe Ja!Néha volt köztük pár csótzány is..

s_abel írta:
Formaldehid, gombostű a főként használt eszközötök a bogarakhoz?

Volt bogaram nekem is, egy 1972-es fekete 1302-es. Szerettem.

Nekem 11 éve van meg, sokat jártam vele a főiskola alatt, óta - amikor volt pénzem benzinre és szervízre. minden hónapban két hónapban elvittem a szerelőhöz, így a mai napig motorikusan nagyon jó állapotban van. Kapott egy teljes felújítást 10 éve, és tavaly eljött az ideje a következőnek.
szóval lehet hogy fogok tőled néhány tanácsot kérni, ha nem gond, RW

Nem gond, bár sokat nem tudok neked segíteni ezügyben. Elég régen volt, úgy '93. körül, és úgy másfél évig használtam. Ezidő alatt kapott egy "rozsdátlanító -kúrát", meg egy új külső színt, így lett fekete, meg két bontott Recaro ülést. Ja, meg egy tetőkárpitot. Szerkeziteg teljesen hibátlan volt, bár azthiszem műszakira cseréltem rajta fékmunkahengereket, meg pofákat. Nem működött a benzinszint mérője, ez okozta nekem eleinte a legtöbb problémát, többször ottmaradtam vele az út szélén, kiürült benzinntankkal. Aztán késöbb, miután megtapasztaltam a konstans (hegyen-völgyön) 10 literes fogyasztását, könnyű volt kiszámolni a még biztonsággal megtehető kilométereket. Valamint volt még egy problémám vele: ( És ez az egyetlen pont, ahol mondandóm finoman ugyan, de köthető a topichoz, mindenkitől elnézést kérek..) Volt ugyan fűtése, de a meleg levegővel együtt ( a sajátságos megoldásnak köszönhetően, és mivel a kipugódob egészen finoman ki lehetett repedve )a kipogógáz is bejött az utastérbe.

Szerettem. Részint a kora miatt, és mert hogy akkor, huszonegynéhány évesen is alkalmas volt napi szintű használatra, részint néhény ötletes technikai megoldása miatt, de leginkább mert szerettem ránézni. Makulátlan lakkfekete fénye volt, és nagy lámpái hátul, egész egyszerüen jól nézett ki, és kész. A szerelem mára elmúlt, de
mindenképpen a kedvelt autóim közé sorolom.

riskywhisky írta:
Volt ugyan fűtése, de a meleg levegővel együtt ( a sajátságos megoldásnak köszönhetően, és mivel a kipugódob egészen finoman ki lehetett repedve )a kipogógáz is bejött az utastérbe.


Szóval szipuztál menetközben!
Jó,hogy akkoriban bég nem vizsgálták a pupillákat!

gyuszko írta:
Köszi fiúk!

A hétvégén megyek a lakatoshoz, hogy lefotózzam a jelenlegi állapotot. Ha meglesz a krómozó elérhetősége, és meg fudok vele állapodni, akkor még az is lehet, hogy a szállítást is igénybe veszem!

Halihó egy kicsit elvesztem a hétvégére! Előszőr a VadászBál tartott fel,mert annyit ittak,hogy éccaka pótszállítás volt! Ma délután meg elkapott a harctéri idegesség és 95%-ban összetoltam a mocitBEINDULTAkkor az elérhetőségek:
GalvánSystems KFT Szabó Vince és Vilmos
Kecskemét,Mészőly Gy. u. 19/a
Tel:76/499-033 Mobil:30/286-13-20
Alkudozásra nem sok lehetőséget látok! A MotorMúzeumnak is Ők dolgoznak! A minőség professzionális! Átfutás min 1Hónap!
Sok Sikert!

az nekem is szabadon van...

Hálász köszönet, Majsa!

remélem a hétvégén már végleg lábra áll a paripa

A volt kollegámnak van egy 1,6-os automata (!) bogara. Na, az jó nagy fostalicska! Nyeli a pénzt meg a benzint, cserébe szép piros, öröm vele menni és igazi csajozós autó! Sokat vezettem, nagyon szerettem én is.

De komolyan, most mondjátok meg bogarasok: mindenki magasztalja a megbízhatóságot, a kevés szervízigényt mellette meg mindannyian kéthavonta szerelőhöz viszitek és legalább egy ötvenest otthagytok a vacak fékre, a kopott kormányműre, kipufogóra, hogy a többi apró és esztétikai javítgatásokat ne is említsem. Lógó ajtózsanér, rozsdásodó kéder-tömítések és társai.. Így van??

Ez az igazi szerelem! Hajrá Gyuszko!

Én is vonzódom a bogarakhoz, de ha költenék valamire akkor az egy veterán bmw lenne, mondjuk egy R25-ös